เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีคือมีเมนูหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ใช้งานง่าย และระบบติดตามตรวจสอบข้อมูลในตัว พร้อมด้วยโมดูลไร้สายสำหรับตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

ซัพพลายเออร์ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของออสเตรเลีย

ผู้ผลิตเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของออสเตรเลีย

โรงงานทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของออสเตรเลีย

ผลิตภัณฑ์แนะนำเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

โรงงาน E-Nanny Electric ของออสเตรเลียเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์และผู้ผลิตเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำในประเทศจีน ให้บริการผลิตภัณฑ์ เช่น เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่ เครื่องทดสอบความจุของแบตเตอรี่ระบบทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่ให้กับตัวแทนจากทั่วทุกมุมโลกเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีคือมีเมนูหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ใช้งานง่าย และระบบติดตามตรวจสอบข้อมูลในตัว พร้อมด้วยโมดูลไร้สายสำหรับตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์โมดูลไร้สายเชื่อมต่อได้ง่ายแต่ละโมดูลสามารถบันทึกแรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ได้ถึงสี่เซลล์หรือบล็อกหลายเซลล์ในระหว่างการทดสอบ ผู้ใช้สามารถดูข้อมูลแบบเรียลไทม์บนหน้าจอสีขนาดใหญ่ 5.7" ของเครื่องหรือผ่านแล็ปท็อปของตนเองได้

คุณประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

1) การนำเทคโนโลยีการตรวจสอบแบตเตอรี่ไร้สาย Bluetooth มาใช้ สำหรับการตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ 2V/6V/12V

2) โมดูลไร้สายแต่ละโมดูลสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่ได้ 4 ก้อนพร้อมกัน เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการแบบเดิมที่แต่ละโมดูลสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่ได้เพียง 1 ก้อน การเดินสายไฟใหม่จะง่ายขึ้นเนื่องจากปริมาณโมดูลใหม่ที่ต้องการเพียงหนึ่งในสี่ของโมดูลที่ล้าสมัย (เฉพาะโมดูลไร้สายใหม่ 6 ชุดสำหรับกลุ่มแบตเตอรี่ 48V)

3) สำหรับการทดสอบการคายประจุแบบออฟไลน์และออนไลน์ของกลุ่มแบตเตอรี่หลายกลุ่ม (สูงสุด 4 กลุ่ม) เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถบันทึกกระแสการคายประจุที่แท้จริงของแต่ละกลุ่มแบตเตอรี่ในการทดสอบพร้อมกันได้(ในฐานะอุปกรณ์เสริม จำเป็นต้องใช้แคลมป์กระแสพิเศษเพิ่มเติมสำหรับการทดสอบหลายกลุ่ม)

4) กระแสการคายประจุสามารถปรับได้อย่างต่อเนื่องและคงที่โดยอัตโนมัติ ในระหว่างการคายประจุแบบออนไลน์ กระแสที่แสดงใน LCD = กระแสไฟดิสชาร์จของกลุ่มแบตเตอรี่ = กระแสที่สร้างโดยเครื่องหลัก + กระแสของโหลดจริงเนื่องจากในระหว่างการคายประจุกระแสของโหลดจริงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามการลดลงของแรงดันไฟฟ้าออนไลน์ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถปรับโดยอัตโนมัติเพื่อให้กระแสไฟคงที่ในการทดสอบทั้งหมด

5) นำเสนอฟังก์ชันแบบแมนนวลสำหรับการตั้งค่าหมายเลขแบตเตอรี่ที่แรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าค่าเกณฑ์ การออกแบบนี้สามารถช่วยให้คุณระบุตำแหน่งของแบตเตอรี่ที่มีความล่าช้ามากขึ้นในการคายประจุอย่างต่อเนื่องครั้งเดียว

คุณลักษณะผลิตภัณฑ์ของเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

1) รองรับการเชื่อมต่อโหลดส่วนขยาย DBKR-2415 หลายตัวแบบขนาน DBKR-2415 สามารถเชื่อมต่อโหลดส่วนขยายได้มากกว่าหนึ่งตัวและปฏิบัติตามการควบคุมการซิงโครไนซ์ในการคายประจุ

2) ใช้ส่วนประกอบความร้อนไฟฟ้าที่ทำโดยโลหะผสมแอโรสำหรับส่วนการใช้พลังงาน วัสดุรุ่นใหม่จะเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยและอัตราการเปลี่ยนระหว่างไฟฟ้าและความร้อน ในขณะเดียวกันก็ลดปริมาณและน้ำหนัก.

3) ฟังก์ชันการคำนวณอัตโนมัติสำหรับกระแสไฟที่คายประจุ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะติดตั้งสูตรกระแสคายประจุสำหรับอัตราชั่วโมงทั้งหมดภายใน ดังนั้นอินเทอร์เฟซการตั้งค่าสามารถบอกผู้ใช้ถึงกระแสการคายประจุที่เหมาะสมโดยไม่ต้องคำนวณด้วยตนเองตามเครื่องหมายความจุของกลุ่มแบตเตอรี่และอัตราชั่วโมงการทดสอบ

4) สแกนจริงและแสดงข้อมูลแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อนในระหว่างการคายประจุ และแสดงฮิสโตแกรมของแบตเตอรี่ทั้งหมดเพื่อติดตามแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในกระบวนการคายประจุทั้งหมด โดยใช้สีที่ต่างกันเพื่อเน้นต่ำสุดและแรงดันไฟฟ้าสูงสุดสามารถทำให้การวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่างๆ ง่ายขึ้น

5) หน้าจอสัมผัส LCD สีสันสดใสขนาด 5.7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่สามารถตอบสนองการคลิกบนหน้าจอได้อย่างง่ายดายและโดยตรง และแสดงพารามิเตอร์ทั้งหมดและฮิสโตแกรมแรงดันไฟฟ้าในกระบวนการคายประจุ

6) โปรแกรมตัดสินอัจฉริยะ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า สามารถระบุสถานการณ์ที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึงค่าเกณฑ์หรือสัญญาณขาดหายไปจากความผิดพลาดด้วยตนเอง

Product Parameter (Specification) of Electric Vehicle Battery Discharge Tester

เอาต์พุต DC
ทดสอบแรงดันไฟฟ้า 10-300V

กระแสไฟดิสชาร์จ

0-40A@150-200Vdc

0-60A@200-600Vdc

0-45A@600-800Vdc

สูงสุดกำลังไฟฟ้า 36kW

โหมดการทำงาน

เครื่องหลักเดี่ยว/เครื่องหลักหลายเครื่อง/เครื่องหลัก + โหลดส่วนขยาย

การวัดเชิงป้องกัน

อินพุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน: LCD prompt, beep warning

การป้องกันการเชื่อมต่อแบบผกผันของขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่: หน้าจอ LCD เตือนด้วยเสียงบี๊บ

การป้องกันกระแสเกิน: พร้อมท์ LCD เตือนเสียงบี๊บ

ตัวป้องกันความร้อนสูงเกินไป (เกิน 85°C) : พร้อมท์ LCD พร้อมเตือนเสียงบี๊บ

ความแม่นยำ

กระแสไฟดิสชาร์จ: ≤±0.5%;

แรงดันไฟฟ้ากลุ่ม≤±0.5%;

แรงดันแบตเตอรี่:≤±0.05%

การสื่อสารผ่านพีซี

RS232

หน่วยความจำภายใน

8Mbit Flash

Wสภาพการทำงาน

โหมดทำความเย็น

การระบายความร้อนด้วยอากาศ

อุณหภูมิ

การทำงาน: -5~50°C/การเก็บรักษา: -40~70°C

ความชื้น

RH0~90%40±2°C)

ระดับความสูง

มีให้ใช้งานต่ำกว่า 4000m

สัญญาณรบกวน

<60dB

กำลังSupชั้น

Voltage

เฟสเดียว 3 สาย 220V ac(-20%~30%) ความถี่:45~65Hz

DBKR-48V150A&DBKR-48V300Aยังรองรับแหล่งพลังงานจากกลุ่มแบตเตอรี่ทดสอบ (DC 18-56V) ด้วย

ทนต่อแรงดันไฟฟ้า

Input-shell: 2000V dc 1 นาที

อินพุต-เอาต์พุต: 2000V dc1 นาที

Output-shell: 700V dc1 นาที

Wไอริน

อินพุต AC

ช่องเสียบมาตรฐาน มีให้สำหรับ 1-1.5 มม.2สายเคเบิล

เอาต์พุต DC (มม.)

Φ50.0

Mechanical ลักษณะน้องๆ

ขนาด (มม.)

910*224*629

น้ำหนัก(กก.)

52

ซัพพลายเออร์ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ผู้ผลิตเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

โรงงานทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ส่งคำถาม

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดฝากอีเมลของคุณถึงเรา แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
ตรวจสอบรหัส