English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
čeština
Ελληνικά
فارسی
தமிழ்
Српски
Català
עִברִית
Galego
Беларус
Hrvatski
ជនជាតិខ្មែរ
Кыргыз тили
O'zbek
Lëtzebuergesch
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
मराठी
ผลิตภัณฑ์แนะนำเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
โรงงาน E-Nanny Electric ของออสเตรเลียเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์และผู้ผลิตเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำในประเทศจีน ให้บริการผลิตภัณฑ์ เช่น เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่ เครื่องทดสอบความจุของแบตเตอรี่ระบบทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่ให้กับตัวแทนจากทั่วทุกมุมโลกเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีคือมีเมนูหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ใช้งานง่าย และระบบติดตามตรวจสอบข้อมูลในตัว พร้อมด้วยโมดูลไร้สายสำหรับตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์โมดูลไร้สายเชื่อมต่อได้ง่ายแต่ละโมดูลสามารถบันทึกแรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ได้ถึงสี่เซลล์หรือบล็อกหลายเซลล์ในระหว่างการทดสอบ ผู้ใช้สามารถดูข้อมูลแบบเรียลไทม์บนหน้าจอสีขนาดใหญ่ 5.7" ของเครื่องหรือผ่านแล็ปท็อปของตนเองได้
คุณประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
1) การนำเทคโนโลยีการตรวจสอบแบตเตอรี่ไร้สาย Bluetooth มาใช้ สำหรับการตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ 2V/6V/12V
2) โมดูลไร้สายแต่ละโมดูลสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่ได้ 4 ก้อนพร้อมกัน เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการแบบเดิมที่แต่ละโมดูลสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่ได้เพียง 1 ก้อน การเดินสายไฟใหม่จะง่ายขึ้นเนื่องจากปริมาณโมดูลใหม่ที่ต้องการเพียงหนึ่งในสี่ของโมดูลที่ล้าสมัย (เฉพาะโมดูลไร้สายใหม่ 6 ชุดสำหรับกลุ่มแบตเตอรี่ 48V)
3) สำหรับการทดสอบการคายประจุแบบออฟไลน์และออนไลน์ของกลุ่มแบตเตอรี่หลายกลุ่ม (สูงสุด 4 กลุ่ม) เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถบันทึกกระแสการคายประจุที่แท้จริงของแต่ละกลุ่มแบตเตอรี่ในการทดสอบพร้อมกันได้(ในฐานะอุปกรณ์เสริม จำเป็นต้องใช้แคลมป์กระแสพิเศษเพิ่มเติมสำหรับการทดสอบหลายกลุ่ม)
4) กระแสการคายประจุสามารถปรับได้อย่างต่อเนื่องและคงที่โดยอัตโนมัติ ในระหว่างการคายประจุแบบออนไลน์ กระแสที่แสดงใน LCD = กระแสไฟดิสชาร์จของกลุ่มแบตเตอรี่ = กระแสที่สร้างโดยเครื่องหลัก + กระแสของโหลดจริงเนื่องจากในระหว่างการคายประจุกระแสของโหลดจริงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามการลดลงของแรงดันไฟฟ้าออนไลน์ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถปรับโดยอัตโนมัติเพื่อให้กระแสไฟคงที่ในการทดสอบทั้งหมด
5) นำเสนอฟังก์ชันแบบแมนนวลสำหรับการตั้งค่าหมายเลขแบตเตอรี่ที่แรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าค่าเกณฑ์ การออกแบบนี้สามารถช่วยให้คุณระบุตำแหน่งของแบตเตอรี่ที่มีความล่าช้ามากขึ้นในการคายประจุอย่างต่อเนื่องครั้งเดียว
คุณลักษณะผลิตภัณฑ์ของเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
1) รองรับการเชื่อมต่อโหลดส่วนขยาย DBKR-2415 หลายตัวแบบขนาน DBKR-2415 สามารถเชื่อมต่อโหลดส่วนขยายได้มากกว่าหนึ่งตัวและปฏิบัติตามการควบคุมการซิงโครไนซ์ในการคายประจุ
2) ใช้ส่วนประกอบความร้อนไฟฟ้าที่ทำโดยโลหะผสมแอโรสำหรับส่วนการใช้พลังงาน วัสดุรุ่นใหม่จะเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยและอัตราการเปลี่ยนระหว่างไฟฟ้าและความร้อน ในขณะเดียวกันก็ลดปริมาณและน้ำหนัก.
3) ฟังก์ชันการคำนวณอัตโนมัติสำหรับกระแสไฟที่คายประจุ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะติดตั้งสูตรกระแสคายประจุสำหรับอัตราชั่วโมงทั้งหมดภายใน ดังนั้นอินเทอร์เฟซการตั้งค่าสามารถบอกผู้ใช้ถึงกระแสการคายประจุที่เหมาะสมโดยไม่ต้องคำนวณด้วยตนเองตามเครื่องหมายความจุของกลุ่มแบตเตอรี่และอัตราชั่วโมงการทดสอบ
4) สแกนจริงและแสดงข้อมูลแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อนในระหว่างการคายประจุ และแสดงฮิสโตแกรมของแบตเตอรี่ทั้งหมดเพื่อติดตามแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในกระบวนการคายประจุทั้งหมด โดยใช้สีที่ต่างกันเพื่อเน้นต่ำสุดและแรงดันไฟฟ้าสูงสุดสามารถทำให้การวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่างๆ ง่ายขึ้น
5) หน้าจอสัมผัส LCD สีสันสดใสขนาด 5.7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่สามารถตอบสนองการคลิกบนหน้าจอได้อย่างง่ายดายและโดยตรง และแสดงพารามิเตอร์ทั้งหมดและฮิสโตแกรมแรงดันไฟฟ้าในกระบวนการคายประจุ
6) โปรแกรมตัดสินอัจฉริยะ เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า สามารถระบุสถานการณ์ที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึงค่าเกณฑ์หรือสัญญาณขาดหายไปจากความผิดพลาดด้วยตนเอง
Product Parameter (Specification) of Electric Vehicle Battery Discharge Tester
| เอาต์พุต DC | |
| ทดสอบแรงดันไฟฟ้า | 10-300V |
|
กระแสไฟดิสชาร์จ |
0-40A@150-200Vdc 0-60A@200-600Vdc 0-45A@600-800Vdc สูงสุดกำลังไฟฟ้า 36kW |
|
โหมดการทำงาน |
เครื่องหลักเดี่ยว/เครื่องหลักหลายเครื่อง/เครื่องหลัก + โหลดส่วนขยาย |
|
การวัดเชิงป้องกัน |
อินพุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน: LCD prompt, beep warning การป้องกันการเชื่อมต่อแบบผกผันของขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่: หน้าจอ LCD เตือนด้วยเสียงบี๊บ การป้องกันกระแสเกิน: พร้อมท์ LCD เตือนเสียงบี๊บ ตัวป้องกันความร้อนสูงเกินไป (เกิน 85°C) : พร้อมท์ LCD พร้อมเตือนเสียงบี๊บ |
|
ความแม่นยำ |
กระแสไฟดิสชาร์จ: ≤±0.5%; แรงดันไฟฟ้ากลุ่ม≤±0.5%; แรงดันแบตเตอรี่:≤±0.05% |
|
การสื่อสารผ่านพีซี |
RS232 |
|
หน่วยความจำภายใน |
8Mbit Flash |
|
Wสภาพการทำงาน |
|
|
โหมดทำความเย็น |
การระบายความร้อนด้วยอากาศ |
|
อุณหภูมิ |
การทำงาน: -5~50°C/การเก็บรักษา: -40~70°C |
|
ความชื้น |
RH:0~90%(40±2°C) |
|
ระดับความสูง |
มีให้ใช้งานต่ำกว่า 4000m |
|
สัญญาณรบกวน |
<60dB |
|
กำลังSupชั้น |
|
|
Voltage |
เฟสเดียว 3 สาย 220V ac(-20%~30%) ความถี่:45~65Hz DBKR-48V150A&DBKR-48V300Aยังรองรับแหล่งพลังงานจากกลุ่มแบตเตอรี่ทดสอบ (DC 18-56V) ด้วยสแปน> |
|
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
Input-shell: 2000V dc 1 นาที อินพุต-เอาต์พุต: 2000V dc1 นาที Output-shell: 700V dc1 นาที |
|
Wไอรินก |
|
|
อินพุต AC |
ช่องเสียบมาตรฐาน มีให้สำหรับ 1-1.5 มม.2สายเคเบิล |
|
เอาต์พุต DC (มม.) |
Φ50.0 |
|
Mechanical ลักษณะน้องๆ |
|
| ขนาด (มม.) |
910*224*629 |
|
น้ำหนัก(กก.) |
52 |